厂区运输车的工作系统！

发布时间：2024-09-26     标签：

厂区运输车工作系统

运输车

厂区运输车

厂区运输车是指在工厂内部或工业园区内用于货物搬运、物流配送的车辆。这类车辆的设计目的是为了提高生产效率，减少人力成本，并确保货物的安全运输。

厂区运输车的工作系统

制动系统就是我们平时说的刹车，但是由于受车轮轮毂的外形尺寸的限制，在小型车上大量使用的是液压盘式制动器，而重型车使用的是气压盘式制动器。

对于经常跑工地的厂区运输车来讲，盘式制动散热性较鼓式制动佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。而且碟刹系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。盘式制动没有鼓式制动的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成平板车刹车不良的情形。

碟刹在许多方面要优于鼓式刹车，否则也不会目前在厂区运输车新车型上采用，只不过这些好处不是体现在制动力上，而是在其他方面。鼓刹由于是在密闭空间里因此它的散热性不是很好。在制动过程中会聚集大量的热量。制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起厂区运输车制动效率下降。

而碟刹的制动盘是直接裸露在空气中，挖散热性比较好，在制动过程中所产生的热量会及时的被风散掉。另外厂区运输车还有一种通风盘式刹车，是在两块刹车盘之间预留出一个空隙，使气流在空隙中穿过，有些通风盘还在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔，通风盘式刹车利用风流作用，其冷热效果要比普通平板拖车盘式刹车好。