厂区运输车的工作性能！

发布时间：2025-03-31     标签：

厂区运输车采用变速器加副变速器、双级主减速器和轮边减速器等，以扩大厂区运输车变速范围，增大其驱动扭矩。

厂区运输车的工作性能

一，装载有增压器或增压中冷器，可以提高发动机的功率。

二，有良好的冷却系统，保证长时间拖带挂车而发动机不过热。

三，采用变速器加副变速器、双级主减速器和轮边减速器等，以扩大厂区运输车变速范围，增大其驱动扭矩。

四，设法增加厂区运输车的附着质量，也可采用全轮驱动，利用牵引车的附着质量。

五，重型牵引车常采用液力耦合器和液力变速器。

六，适合缩短轴距，使车列车有良好的机动性。

七，制动系统应保证牵引车与挂车的协调。

八，连接装置采用无间隙结构，以减轻挂车的冲撞，提高汽车列车的行驶稳定性。

九，为了改善燃料经济性和牵引性，在传动系中采用可换挡的附加变速器是合力的。相对而言，附加变速器设在驱动桥内合理，以防止传动轴载荷过高。附加变速器一般可以做成两档式主减速器或两档式副变速器。

6、厂区运输车的噪声和排放的有害气体,须符合国家规矩的规范。

厂区运输车的维护

时常检查轮胎，应及早发现轮胎是否有鼓包，扎钉，割伤，裂缝、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常行驶造成的，而停车时的粗心大意造成的刮蹭也会使胎侧造成不正常的磨损。如果发现其中任何一种情况的损坏，轮胎须送相关人士检查。长期在不正确胎压下行驶不仅会造成轮胎早期磨损，还会影响到车辆的驾驶性能及安全保障，如胎压低会使燃油消耗增加，胎压过高会危害车辆的底盘系统。

厂区运输车的配置

1、额定载重为2000KG，有效载货面积1200MM*2400MM，车体离地高度630MM；

2、轮胎数量为4条，型号为500-8国标充气轮胎，承载力强，日常无需维护； 车速15KM/H，全挂车，无动力。

3、主梁为焊接组合梁结构，边梁为8#国标型钢，悬浮式车架，自行调整车体的平衡度；

4、表面4MM花纹防滑板；

5、回转机构为工机3吨标准型，类似于挖掘机的旋转机构，转变方便流畅；