厂区运输车的技术优点!

发布时间：2025-12-11     标签：

厂区运输车的技术优点

厂区运输车

平板车

厂区运输车的挂车能力。通过转向后轴对挂车的转向牵引，四轮转向系统提高了车辆挂车行驶的操纵性、稳定性及安全性。

厂区运输车的技术优点

该技术缩小车辆低速转向时的转弯半径。在低速转向时，车辆因为后轮的反向转向能够缩小转弯半径达20%。四轮转向技术使得大型车辆具有如同小型车辆的操纵性及泊车敏捷性。

其次，提高了厂区运输车的挂车能力。通过转向后轴对挂车的转向牵引，四轮转向系统提高了车辆挂车行驶的操纵性、稳定性及安全性。

拥有四轮转向技术的厂区运输车的要求高出了平凡车辆的计划制造技能，它的计划技能代表了平板货车技能生长的趋，同时也反应了生产企业的技能含金量。虽说它的布局较简略，部件不多，但它的计划风致、制造成本已成为市场决定竞争成败的要害。

厂区运输车的优点

一，装载有增压器或增压中冷器，可以提高发动机的功率。

二，有良好的冷却系统，保证长时间拖带挂车而发动机不过热。

三，采用变速器加副变速器、双级主减速器和轮边减速器等，以扩大厂区运输车变速范围，增大其驱动扭矩。

四，设法增加厂区运输车的附着质量，也可采用全轮驱动，以充分利用牵引汽车的附着质量。

五，重型牵引汽车常采用液力耦合器和液力变速器。

六，适合缩短轴距，使汽车列车有良好的机动性。

七，制动系统应保证牵引汽车与挂车的协调。

八，连接装置采用无间隙结构，以减轻挂车的冲撞，提高汽车列车的行驶稳定性。

九，为了改善牵引汽车的燃料经济性和牵引性，在传动系中采用可换挡的附加变速器是合力的。相对而言，附加变速器设在驱动桥内更为合理，以防止传动轴载荷过高。附加变速器一般可以做成两档式主减速器或两档式副变速器。